Inženjeri lokomotiva voze vlakove pune putnika ili tereta tijekom svih sati dana i u bilo kojoj vrsti vremena. Posao zahtijeva izvrstan vid, brzo razmišljanje i obilje treninga. Željeznički prijevoznici kao što su Amtrak, Metro-Sjeverna željeznica i NJ Transit postavili su nove najam kroz opsežnu obuku i testiranja prije nego što su im dozvoljeni na pruzi. Prema Zavodu za statistiku rada, početnici inženjeri lokomotiva moraju imati najmanje 21 godinu, podvrgnuti se provjeri stanja i položiti testove sluha i vida.
Prihvatljivost i priprema
Minimalni preduvjet za obrazovanje inženjera lokomotiva je srednjoškolska diploma, ali oni koji pohađaju koledž i magistriraju na područjima koja se odnose na željeznički i željeznički prijevoz mogli bi imati bolje izglede za posao. Neki se upisuju u pridružene programe kako bi se pripremili za karijeru, kao što su Osnovni program obuke inženjera lokomotive i dirigenta koji se nudi na koledžu Bucks County Community u Pennsylvaniji. Ovi tečajevi rane pripreme pripremaju studente za obuku na tom poslu i pomažu im u razvoju važnih vještina kao što su prepoznavanje i rješavanje mogućih problema sa željeznicom.
Učite i vježbajte
Svaka željeznica ima svoj vlastiti proces obuke koji obično traje dva do tri mjeseca, slijedi savezne smjernice i rezultira certificiranjem. Savezni zakon zahtijeva od inženjera lokomotiva da prođu neki oblik obuke o određenim temama, uključujući operativne testove i inspekcije, planove spremnosti za slučaj nužde, elektroničko vođenje evidencije i simulacije nužde za putnički voz. Prema članku o "Škriljevcu", savezni zakon također nalaže da novi ljudi u struci moraju provesti nekoliko sati, obično više od 120, u kontroli vlaka dok su pod nadzorom.
Testirajte i prođite
Inženjeri za lokomotive dobivaju certifikat akreditiran od Federalne uprave za željeznice po završetku programa obuke i položenim testovima. Pismeni ispiti se usredotočuju na operativne postupke vlaka i značajke okolnih područja koja mogu utjecati na vlak u pokretu, poput strmih planina ili ledenih područja. Vještine kandidata također se testiraju u stvarnom vlaku ili na simulatoru. Ispit vještina ističe vaše znanje o inspekcijama prije kretanja vlaka i vašu sposobnost da pratite ograničenja brzine, znakove i signale.
Održavanje i plaće
Inženjeri lokomotiva moraju podnijeti zahtjev za ponovnu potvrdu svake tri godine, što zahtijeva ponavljanje postupka ispitivanja. Prema BLS-u, inženjeri lokomotiva ostvarili su prosječni godišnji prihod od 55.660 USD od svibnja 2013. Najviše plaćeni inženjeri bili su u Marylandu i prosječno su tada iznosili 74.330 USD godišnje. BLS očekuje da će se zapošljavanje lokomotiva smanjiti za 4 posto od 2012. do 2022., no napominje da će otvori doći od radnika koji odlaze iz zanimanja zbog umirovljenja.